طبعة اليوم مدعومة من Figiefa
التصويت العام القادم من البرلمان الأوروبي على تنظيم سيارات نهاية الحياة
———————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————–
لقد كانت بعقب النكات للأجيال ، لكن يبدو أن جسر ميسينا قد يصبح حقيقة واقعة. لا يزال مصيره في الهواء ولكن الهيكل هو بالفعل نصب تذكاري لغسل الدفاع بلا خجل.
من بين جميع مشاريع الغرور التي ارتدت حول مدرج إيطاليا السياسي على مر السنين ، هذا هو الأكثر أسطورية – اتصال الطرق الذي من شأنه أن يفتح الاستثمار ويطلق النار على الاقتصاد الجنوبي المريض في البلاد. إن سحبها من شأنها أن تضع حداً لآلاف السنين من الحلم والهبوط في إيطاليا إنجاز إكمال أطول جسر معلق في العالم.
جاذبية وضع اسمك على مثل هذا المشروع أمر بديهي والإثارة التي قد تكون الآن هي اللحظة التي طال انتظارها كانت واضحة. وصف وزير النقل ماتيو سالفيني بأنه مسعى هندسي “رائع” يمكن أن يخلق 120،000 وظيفة كل عام. لتبديد أي شك في الأهمية الاستراتيجية للسبعة ، أكد سالفيني على “الاستخدام المزدوج” ، والذي يمكن أن يرى الجسر يحمل الأفراد العسكريين والمعدات إلى أكبر جزيرة البحر المتوسط.
بغض النظر عن أن صقلية نفسها لديها طرق سهلة وهي بعيدة عن تركيز مخاوف الناتو. هدف الإنفاق بنسبة 5 ٪ هو أولاً وقبل كل شيء رقمًا للحفاظ على ترامب في التحالف. وقد اعترف هذا القدر من هذا القدر من الأمين العام ، الذي أوضح أن الإنفاق من أجل ذلك كان أكثر أهمية من جوهر هذا الإنفاق.
في يوم الثلاثاء ، حذر السفير الأمريكي في الناتو من المحاسبة الإبداعية التي يمكن أن ترى الأعضاء يوافقون على المشاريع التي لا علاقة لها بالأمان-كما لو أن 3.5 ٪ بالإضافة إلى 1.5 ٪ لم يتم تصميمها بحتة لضرب هدف ترامب بنسبة 5 ٪. والحقيقة هي أن جسر إيطاليا هو مجرد مثال جريء على الحساب الخيالي لتقديم تصميمات كبيرة تحت ستار الدفاع.
لولا الاتفاق التاريخي المختوم في لاهاي في يونيو ، لكان جسر دريم في إيطاليا لا يمكن تصوره. إنها بالكاد أولوية اجتماعية اقتصادية ويتم تصويرها بعيوب أساسية لا يمكن أن تنطلق. يسلط البعض الضوء على المشكلات الجيولوجية – يجلس مضيق ميسينا في واحدة من المناطق الأكثر نشاطًا في أوروبا. يشير آخرون إلى تكاليف الصيانة ، مع انهيار جسر Genova لعام 2018 مثال قاتم على البنية التحتية المتنوعة في إيطاليا.
وبالطبع هناك التكلفة: سيستغرق الجسر ما يقدر بنحو 13.8 مليار يورو في وقت لا تزال فيه إيطاليا خاضعة لإجراءات الديون المفرطة من البنك المركزي الأوروبي. هل يمكن اعتبار هذا الأموال بصراحة تنفق بشكل جيد؟
في محاولة لنزع فتيل التوترات الدبلوماسية مع الولايات المتحدة ، أصرت الحكومة على أن الجسر “تم تمويله بالكامل بموارد الدولة ولا يتم تخصيص أي أموال للدفاع”.
لكن القضية برمتها تسلط الضوء على التناقضات في الإنفاق التي يسهلها الأهداف “الطموحة”-أو بالأحرى ، غير المفهوم-. هل ستقبل إيطاليا أخيرًا أن هذا جسر بعيد جدًا؟
جمع الشمل
أقواس أوروبا لموجا صحة الفوضى – عندما تصبح السياسة الصحية الأمريكية عزلًا بشكل متزايد ، تفقد أوروبا مدخلات من الخبراء والباحثين الأمريكيين. لكن الخطر الأكبر هو فيروس يسمى الإيديولوجية.
تم تغريم جوجل في فرنسا – سلمت مراقبة الخصوصية الفرنسية Google غرامة قدرها 325 مليون يورو لإدخال الإعلان بين رسائل البريد الإلكتروني لمستخدمي Gmail وإسقاط ملفات تعريف الارتباط التتبع دون موافقة.
يجب احترام Trans في معرفات الحكومة – يجب أن تصدر دول الاتحاد الأوروبي وثائق الهوية التي تعكس الهوية الجنسية الحية للأشخاص المتحولين جنسياً ، حتى لو لم تكن قد انتقلت ، وفقًا لرأي من محامي الاتحاد الأوروبي.
في جميع أنحاء أوروبا
تحلق عبر مثلث بلوفديف؟ – بدا أن بلغاريا تتناقض مع ادعاءات مكتب أورسولا فون دير لين بأن نظام الملاحة على متن طائرة رئيس اللجنة قد تم استهدافها يوم الأحد حيث اقترب من مدينة بلوفديف ، مضيفًا إلى الارتباك المحيط بالرحلة.
عدم الثقة على منجم الليثيوم البرتغال – رفضت وكالة البيئة البرتغالية أن تكون الأمم المتحدة قد أثارت أن تكنولوجيا المعلومات والسلطات الأخرى حرمت المواطنين من الوصول إلى المعلومات أثناء المشاورات حول مشروع منجم Barroso Lithium المثير للجدل.
مسبار خط السلطة يحفز التأخير في البحر الأبيض المتوسط - تضع Cyprus الفرامل على خط كهرباء يورو بمليارات يورو يربط اليونان وإسرائيل عبر ولاية الجزيرة ، حيث كشف رئيس البلاد نيكوس كريستودوليدس في وقت متأخر من يوم الأربعاء أن المدعي العام للاتحاد الأوروبي قد أطلق تحقيقًا في المشروع.
