نقيب الظل المزعوم ينكر عن عمد قطع كابل البلطيق

نفى قائد سفينة يُعتقد أنه ينتمي إلى ما يسمى بأسطول الظل في روسيا يوم الجمعة من جر مذيعًا تضرراً باكوليات بحر البلطيق في عمل مزعوم.

يتم اتهام الكابتن دافيت فاداككوريا ، وهو مواطن جورجي ، واثنان من كبار الضباط في ناقلات النفط المسجلة في جزر كوك ، بسحب مرساة السفينة على قاع البحر لمدة 90 كيلومترًا ، مما يسبب إتلافًا خمس كابلات صغيرة في خليج فنلندا في 25 ديسمبر 2024.

وشهدوا هذا الأسبوع في محكمة هلسنكي المحلية ، حيث يقفون بتهمة “الأذى الجنائي المشدد والتداخل المشدد في الاتصالات”.

يقول ممثلو الادعاء إن الطاقم أهمل واجباتهم عن قصد ، لكن الدفاع أصر على أن الضرر كان حادثًا.

أخبر فاداككوريا المحكمة يوم الجمعة أن الطاقم لم ير أي إشارة إلى أن المرساة سقطت من السفينة.

وقال “لم يكن هناك سبب للشك في أنه لم يكن بالترتيب”.

وقال فاداككوريا إن الشيكات الأمنية التي أجريت على متن الطائرة لم تشير إلى أي شيء “حرج” قبل أن تغادر السفينة ميناء أوست لوغا الروسي في 25 ديسمبر.

قال إنه “آسف حقًا”.

وقال “كقائد ، لا أريدك أن تعتقد أنني لا أتحمل مسؤولية أفعالي. جئت إلى هنا لأقول الحقيقة”.

تعرضت العديد من كابلات البلطيق تحت البحر في العام الماضي ، حيث وصفها العديد من الخبراء بأنها جزء من “الحرب الهجينة” التي تنفذها روسيا ضد الدول الغربية.

اتهم موسكو باستخدام “أسطول الظل” السري لتفادي العقوبات التي يفرضها الحلفاء الغربيون على غزو روسيا لعام 2022 لأوكرانيا.

قال الدفاع إنه في يوم تخفيضات الكابلات ، كان على السفينة أن تتوقف وتقليل السرعة في البحر بسبب مشكلة مع المحرك الرئيسي وسط الطقس القاسي.

قال المدعى عليهم إن السلطات الفنلندية اتصلت بـ Eagle S في يوم الحادث للسؤال عن مراسي السفينة وأن الطاقم أجاب أنهم آمنون.

“إذا سحبت السفينة مرساة خلفها لعدة ساعات لمدة 90 كيلومترًا ، فهل من الممكن حقًا ألا يلاحظ أحد؟” طلب المدعي العام ميكو لاركا المحكمة في بداية جلسات الاستماع.

قالت الادعاء إنها تخطط لطلب عقوبة السجن لمدة عامين ونصف على الأقل.

(CP)