أخبر ديفيد فان ويل وزير الأمن الهولندي Euractiv أن أوروبا يجب أن تفكر في تعزيز كابلات بحر البلطيق لحمايتها من التخريب.
متحدثًا على هامش اجتماع شؤون المنازل في الاتحاد الأوروبي في وارسو يوم الخميس ، قال فان ويل إن كابلات البحر قد وضعت وفقًا للوائح التي لم تفسر التخريب المتعمد.
زادت سفن الناتو الحربية دوريات في بحر البلطيق بعد أن تضررت عدة كابلات في المنطقة خلال الأشهر الأخيرة ، وآخرها يوم الأحد.
اتهم المسؤولون الأوروبيون روسيا باستخدام “أسطول الظل” من الأوعية البحرية لقطع الكابلات عن طريق جر المراسي على طول قاع البحر.
“ماذا يعني ذلك لكيفية تصميم تلك الكابلات؟” قال فان ويل.
التخريب المتعمد
أخبر السياسي الهولندي يمين الوسط Euractiv أن الوزراء ناقشوا فكرة تعزيز البنية التحتية تحت سطح البحر في تجمع الأبواب المغلقة في وارسو ، وإن لم يكن بتفصيل كبير.
وقال فان ويل: “لقد تم بناء تلك الكابلات من خلال اللوائح التي لم تأخذ في الاعتبار التخريب النشط في البحر”.
وأضاف أن القواعد الحالية لا تتطلب البنية التحتية تحت سطح البحر أن يتمتع بحماية إضافية عندما تكون في حارة الشحن. “لماذا؟ لأنه ، عادة ، لا يربط الناس في حارة الشحن.”
لذلك ، من السهل السفر في ممر الشحن دون رفع الشك “لأن الجميع يفعلون”. بدون البنية التحتية المعززة ، يمكن للأفراد أن يسببوا أضرارًا عن طريق إسقاط المرساة.
[MM]