تعتبر خطط لجنة الاتحاد الأوروبي لمراجعة ثلاث لوائح الصفقة الخضراء في ما يسمى بمبادرة Omnibus خطوة واعدة تمس الحاجة إليها. سيعزز القدرة التنافسية للصناعة الأوروبية مع تحقيق أهداف الاستدامة.
والسؤال هو ، كيف يمكن أن يكون لائحة Omnibus نجاحًا؟ نحن ، هذا VDMA كصوت لصناعة التصنيع والمعدات الأوروبية ، نقترح نهجًا من خطوتين. ولكن قبل أن تبدأ في تحسين تشريعات الاتحاد الأوروبي ، تحتاج إلى معرفة الخطأ الذي حدث من قبل.
في حالة حب مع الكثير من التفاصيل
تدعم صناعة الآلات في أوروبا ، التي تشتهر بتقنياتها المبتكرة ، شبكة عالمية قوية مع موردين وعملاء فعالين في جميع أنحاء العالم والتي تتكون بشكل أساسي من الشركات الصغيرة والمتوسطة الحجم ، أهداف الصفقة الخضراء. ومع ذلك ، فإننا لا نتفق مع الطريقة التي تُرجمت بها هذه الأهداف إلى توجيهات ولوائح وأفعال مفوضة خلال الفترة التشريعية الأخيرة.
من وجهة نظر صناعة الآلات ، هناك الكثير من القواعد الحبيبية للغاية ، وتعليمات العملية مفصلة للغاية ، مصحوبة بمستندات لا حصر لها مثل الأسئلة الشائعة والمبادئ التوجيهية الضرورية لفهم القواعد في المقام الأول. هذا ليس تشريعًا جيدًا. وتصبح مشكلة عندما يتعين على الشركات أن تبذل قصارى جهدها لتنفيذ متطلبات السياسة ، أو ما هو أسوأ ، لا تعرف حتى كيفية جمع البيانات المطلوبة من خلال سلسلة القيمة.
الأمل في الوضوح
إن مبادرة المفوضية الأوروبية لدمج ثلاثة من أكثر اللوائح المرهقة – توجيه العناية الواجبة لاستدامة الشركات (CS3D) ، وتوجيه الإبلاغ عن استدامة الشركات (CSRD) وتصنيف الاتحاد الأوروبي – في تنظيم واحد من أوليس من شأنه أن يقلل من التعقيد ويوفر التوافق داخل السوق الأوروبية . ستكون هذه خطوة تمس الحاجة إليها نحو تعزيز القدرة التنافسية للصناعة الأوروبية. نظرًا لأن الساعة متوقفة ، يجب أن تأتي الإغاثة للشركات بسرعة ، في حين يجب أن تكون مراجعة القواعد شاملة وبعيدة المدى.
لذلك نقترح اتباع نهج من خطوتين ، والذي من شأنه أن يسمح بتقليل سريع للشريط الأحمر والوقت الكافي للعمل على المادة.
1شارع الخطوة: اضبط المواعيد النهائية وعتبات التطبيق وتوقف مؤقتًا لمدة عامين
يجب أن يكون الهدف هو دمج اللوائح في تنظيم واحد يتم تنفيذه بشكل موحد في الدول الأعضاء في جميع أنحاء أوروبا وتأجيل الموعد النهائي للتنفيذ لمدة عامين. هذا من شأنه أن يمنح الشركات الفرصة لتوضيح الأرقام الرئيسية التي سيتم الإبلاغ عنها والتحضير وفقًا لذلك. من وجهة نظر قانونية ، يجب اتخاذ هذا النهج في أقرب وقت ممكن في الأسابيع المقبلة.
2اختصار الثاني الخطوة: مراجعة محتوى CS3D و CSRD وتصنيف الاتحاد الأوروبي
ثم حان الوقت للوصول إلى الشحنة الدقيقة: تحتاج القواعد إلى إصلاح شامل. يجب أن يكون الهدف هو تقليل متطلبات الإبلاغ ، وجعلها أسهل في التنفيذ ، وأكثر اتساقًا وتحديد التداخل وإزالتها. وهذا يشمل ، بالطبع ، الأفعال المفوضة ذات الصلة. مع مرور الوقت من الجوهر ، يجب الانتهاء من هذه الخطوة بحلول نهاية هذا العام.
الحفاظ على الحفر
هذه مجرد البداية ، حيث لم يتم العثور على صنع السياسات المرهقة فقط في تصنيف CS3D و CSRD والاتحاد الأوروبي. آلية تعديل حدود ثاني أكسيد الكربون ، والمعروفة أيضًا باسم CBAM ، وتنظيم إزالة الغابات الأوروبي غير عملي على قدم المساواة وصداع للشركات. إن النهج الشامل كجزء من إجراء Omnibus ، والذي يبسط أيضًا المحتوى ، ويقلل من متطلبات الوثائق ويخفض الشريط الأحمر ، وهو أمر مفيد بالتأكيد وسيسهم أيضًا في قدرة تنافسية أعلى في الصناعة الأوروبية.
النهج المكون من خطوتين أعلاه هو ملخص لورقة موضع VDMA على اقتراح لجنة الاتحاد الأوروبي للحصول على لائحة Omnibus على تصنيف CS3D و CSRD والاتحاد الأوروبي. يمكن العثور على النسخة الكاملة من الورقة هنا.